Doanh nghiệp tư vấn ngành giao thông: TEDI

Tiền thân là Viện Thiết kế, sau 54 năm xây dựng và phát triển, Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải – CTCP (TEDI) đã khẳng định được vị thế đầu ngành trong lĩnh vực tư vấn giao thông, góp phần thay đổi diện mạo hạ tầng GTVT theo hướng hiện đại, thúc đẩy phát triển KT-XH đất nước.

TEDI khẳng định sự phát triển bền vững

Lĩnh vực tư vấn khảo sát

Tiếp nối truyền thống “đi trước mở đường – dũng cảm kiên cường – Thông minh sáng tạo”, từ ngày thành lập (27.12.1962) đến nay, Trải qua nhiều giai đoạn phát triển từ một Viện thiết kế chuyển sang mô hình doanh nghiệp và đến nay sau 5 năm là doanh nghiệp cổ phần. TEDI luôn coi phát triển bền vững trong lĩnh vực tư vấn, khảo sát, thiết kế là mục tiêu xuyên suốt. Sau những dấu ấn thành công của các dự án kết cấu hạ tầng giao thông quan trọng. Đã đưa vào khai thác những năm trước đây. Năm 2020 tiếp tục đánh dấu sự phát triển của TEDI qua những công trình đặc biệt khác. Đã được khánh thành như cầu Hoàng Văn Thụ (cầu vòm có nhịp lớn nhất), cầu vòm Trần Hoàng Na, cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn…

Đường bộ cao tốc phía đông giai đoạn 2017-2020: Cao Bồ-Mai Sơn, Mai Sơn-QL.45, Cam Lộ-La Sơn. Cầu Mỹ Thuận 2 –(cầu dây văng có nhịp lớn nhất do Việt Nam thiết kế và đang thi công). Hầm đường bộ Thần Vũ, Dốc Sạn. Dự án cải tạo nâng cấp đường cất hạ cánh cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất.

Thiết kế các công trình hạ tầng giao thông

Đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam; đường sắt đô thị, các công trình cảng lớn dọc theo bờ biển đất nước… Qua đó tiếp tục khẳng định vai trò tiên phong của Cty trong lĩnh vực Tư vấn ngành Giao thông vận tải.

Để chuẩn bị cho chiến lược phát triển ngành GTVT đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050.Và thực hiện theo Luật Quy hoạch năm 2017, Bộ GTVT đã triển khai lập quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông (quy hoạch cấp quốc gia). Đây là lần đầu tiên cả 05 quy hoạch thuộc các lĩnh vực trọng điểm của ngành GTVT là đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, đường biển, đường hàng không được thực hiện đồng thời, đảm bảo tính thống nhất về quy mô, phương án đầu tư, phương thức vận tải, phương án phân bổ nguồn lực hợp lý trong điều kiện nguồn lực nhà nước còn hạn chế.

TEDI đã được tham gia thực hiện cả 05 quy hoạch trên. Đây là một trong những nhiệm vụ trọng tâm năm 2020 của TEDI để tập trung hoạch định “bộ khung” kết cấu hạ tầng giao thông quan trọng có ý nghĩa quyết định trong việc phát triển kinh tế của đất nước trong thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050…

TEDI Phát triển, mở rộng ngành nghề mới

TEDI có cơ cấu tổ chức là một Tổng công ty Tư vấn. Gồm công ty mẹ và 11 công ty thành viên với khoảng 1.600 cán bộ-nhân viên lao động. Doanh thu khoảng 800 tỉ đồng, các công ty được đặt ở khắp mọi miền của đất nước. TEDI đã tham gia đầy đủ các lĩnh vực về kết cấu hạ tầng giao thông. Bao gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, đường biển, đã tạo thương hiệu. Dấu ấn trong mỗi dự án góp phần phát triển đất nước. Riêng lĩnh vực đường hàng không, trước năm 2020 lĩnh vực này vẫn còn là mới với TEDI.

Nhưng với quyết tâm cần phải sớm tham gia vào lĩnh vực còn thiếu này để hướng tới mục tiêu phát triển Tổng công ty tư vấn toàn diện, phát triển bền vững cả về chất và lượng, tiếp tục khẳng định vai trò là tư vấn hàng đầu tại Việt Nam, bộ phận thiết kế sân bay đã được thành lập và đã có những sự chuẩn bị kỹ lưỡng về nguồn lực trước khi được chính thức tham gia các dự án trọng điểm trong thời gian vừa qua như Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh. Đường lăn Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất và Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc.

TEDI Phát triển nguồn nhân lực và khoa học công nghệ

Trong lĩnh vực tư vấn, con người được xem là yếu tố quyết định. Năm 2020 mặc dù dịch bệnh luôn chực chờ xong Tổng . Công ty đã tổ chức 14 khóa đào tạo ngắn và dài hạn. Với gần 300 lượt cán bộ, kỹ sư tham gia. Song song với việc phát triển lĩnh vực thế mạnh tư vấn hạ tầng giao thông, phát triển mở rộng ngành nghề mới.

Công ty tiếp tục đầu tư nguồn nhân lực để phát triển khoa học công nghệ. Khẳng định vị trí tiên phong trong việc ứng dụng tiến bộ khoa học trên thế giới vào các công trình giao thông của Việt Nam. Đặc biệt chú trọng phát triển các kết cấu mới, kiến trúc mỹ thuật. Cảnh quan phù hợp với yếu tố văn hóa lịch sử và môi trường,…Đến thời điểm hiện tại, CTy đã cơ bản làm chủ các công nghệ trong lĩnh vực xây dựng công trình cầu. Và hầm giao thông, công trình đường bộ, công trình Cảng-đường thủy…

Việc áp dụng khoa học công nghệ vào các dự án làm tăng năng suất. Kiểm soát tính toán trong quá trình thiết kế cũng như thi công. Đây cũng là yêu cầu áp dụng trong mỗi dự án TEDI thực hiện. Qua mỗi dự án, với việc tối ưu hóa công nghệ trong công tác thiết kế. TEDI đã tạo niềm tin đối với mỗi khách hàng. Tạo dấu ấn góp phần thúc đẩy phát triển đất nước.

Nguồn: laodong.vn